航空領域都有哪些地方使用到彈簧
發布時間：
2023-10-09
當今社會上，使用到的機械非常的多，特別是航空領域的飛機中經常會使用到彈簧，而且航空彈簧對于材料、工差等等的要求，都非常的嚴格，那么航空領域都有哪些地方會使用到彈簧呢?下面就帶大家一起去了解一下。
1、Trent900與GP7000發動機
FAG是所有噴氣式飛機發動機彈簧及新型Rolls-Royce“Trent900”發動機大量元件的供應商。該發動機為空中客車A380-世界上更大的客機提供動力。FAG會在將來提供空中客車A380的第二代發動機,即與普惠公司和通用電氣聯合開發的GP7000.
2、Trent500發動機
FAG航空彈簧部門與Rolls-Royce密切合作，在極短的時間內，開發除了用于空中客車A340-500和A340-600的Trent500發動機的新型主軸彈簧(高度集成，使用新材料)。
FAG的成功因素：①.FAG航空彈簧部門是開發發動機彈簧(主軸彈簧和變速箱彈簧)的重要力量。②.Trent500發動機提供極高的功率密度。③.FAG的綜合試驗臺測試程序證明了高強度主軸彈簧的可靠性。
3、PW4000發動機
超過一半的商用客機使用普惠發動機。超過70家航空公司對PW4000發動機的可靠性充滿信心。推力從22到45噸，幾乎所有的大型飛機都是由空中客車和波音制造。
空中客車：A300;A310;A330;波音：B747;B767;B777;MD-11
FAG的成功因素：①.FAG航空彈簧部門是這些發動機的所有主軸彈簧的提供商。②.此外，FAG航空彈簧部門是所有齒輪箱彈簧的核準供應商。③.同樣，這些彈簧必須滿足更高的質量和可靠性標準
4、BR700發動機
BR700發動機的集成主軸彈簧配置：FAG航空彈簧部門已為BR700發動機開發出了主軸彈簧配置。這些發動機由德國Rolls-Royce(勞斯萊斯)開發，被應用在波音、龐巴迪和灣流公司制造的支線及商務噴氣式飛機上。
FAG的成功因素：①.“同步工程技術"—與用戶“手拉手”地進行產品開發②.通過系統集成，減少產品重量和元件數量，節約成本。③.彈簧和集成主軸元件采用電子束焊接。
5、聯合-攻擊-戰斗機
FAG航空彈簧部門是新項目的創新合作伙伴。例如，在VTOL(垂直起降)聯合攻擊戰斗機(洛克希德系統)的噴嘴彈簧的研發中。
FAG的成功因素：①.VTOL系統：勞斯萊斯②.推進系統：普惠F135/通用電氣F1363.噴嘴彈簧：直徑1200mm,高溫彈簧套圈,耐蝕鋼,陶瓷球
6、SikorskyHelibusS92
Sikorsky直升機使用FAG滾子彈簧：FAG研發制造大量彈簧用于SikorskyHelibusS92直升機，其中旋翼使用自動傾斜器彈簧。
FAG的成功因素：①.效率及可靠性更高的自動傾斜器彈簧設計②.雙列薄片彈簧(直徑：750mm),采用高耐蝕、耐疲勞鋼③.用于直升機傳動的圓柱滾子彈簧的生產。
7、太空推進裝置
渦輪泵彈簧：FAG航空彈簧部門聯合NASA(美國宇航局)和普惠公司一起，開發用于航天飛機的主發動機(液態氧氣和氫氣渦輪泵)的彈簧。新開發的FAG彈簧，無須在每次發射后進行更換;可用于多次發射
FAG的成功因素：①.在航天工程彈簧領域內的多年經驗②.特殊材料使彈簧壽命延長若干倍③.陶瓷球及滾子④.氮合金，不銹鋼彈簧圈5.自潤滑保持架
8、Eurocopter
FAG的滾子彈簧被用在Eurocopter制造的直升機上：許多由Eurocopter制造的直升機裝備了FAG的各種彈簧。
FAG的成功因素：①.集成式設計可使重量得以顯著下降。②.優化內部結構，以增加可靠性?、?涂層使產品免受摩擦腐蝕④.使用耐磨及高合金材料，延長彈簧使用壽命。
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